Kıymet Kazanma Tenzili Ne Anlama Gelir?

Kasko veya araç hasar dosyasında karşılaşılan “kıymet kazanma tenzili” ifadesi, sigorta tazminatından belirli bir tutarın düşüldüğü anlamına gelir. Ancak bu indirimin uygulanabilmesi için yalnızca aracın onarılmış olması yeterli değildir.

Kıymet Kazanma Tenzili Nedir?

Kıymet kazanma tenzili, hasarlı ve kullanılmış bir parçanın yeni parçayla değiştirilmesi sonucunda araçta belirgin bir değer artışı meydana gelmesi halinde bu artışın tazminattan düşülmesidir.

“Tenzil” kelimesi indirim veya düşme anlamına gelir. Dolayısıyla kıymet kazanma tenzili, onarım sonucunda ortaya çıkan değer artışının sigorta ödemesinden indirilmesidir.

Kıymet Kazanma Tenzili Neden Uygulanır?

Mal sigortalarında temel amaç, sigortalıyı hasardan hemen önceki ekonomik durumuna geri getirmektir. Sigorta ödemesinin sigortalıyı hasardan önceki durumundan daha avantajlı hale getirmemesi esastır.

Örneğin kullanım ömrünün önemli bölümünü tamamlamış eski bir parçanın sıfır parçayla değiştirilmesi, bazı durumlarda aracın hasar öncesine göre daha değerli hale gelmesine yol açabilir. Sigorta şirketi bu değer artışını belirli şartlarla tazminattan düşebilir.

Her Yeni Parçada Kıymet Kazanma Tenzili Uygulanır mı?

Hayır. Bir parçanın yenisiyle değiştirilmesi tek başına indirim yapılması için yeterli değildir.

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’na göre onarım sonucunda araçta bariz bir kıymet artışı meydana gelmesi gerekir. Ayrıca hangi parçalara hangi oranda indirim uygulanacağının poliçede açıkça yazılı olması zorunludur.

Bu nedenle poliçede herhangi bir hüküm bulunmadan, tüm yeni parçalara otomatik oran uygulanması tartışmaya açık olabilir.

Kıymet Kazanma Tenzili Nasıl Hesaplanır?

Hesaplama yöntemi poliçede belirtilen parçaya, orana ve eksper tespitine göre değişebilir.

Örnek olarak:

• Yeni parçanın bedeli: 20.000 TL
• Poliçedeki kıymet kazanma oranı: %20
• Kıymet kazanma tenzili: 4.000 TL

Bu örnekte diğer kesintiler bulunmadığı varsayılırsa sigorta şirketi parça için 16.000 TL üzerinden ödeme hesabı yapabilir.

Güncel motorlu araç ekspertiz raporu şablonlarında da hasar hesabı içerisinde “kıymet kazanma tenzili” için ayrı bir alan bulunmaktadır.

Hangi Parçalarda Uygulanabilir?

Uygulama poliçe hükümlerine göre değişmekle birlikte, kullanım sonucunda aşınan ve belirli bir ekonomik ömrü bulunan parçalar gündeme gelebilir.

Örnek olarak:

• Lastikler
• Akü
• Egzoz sistemi parçaları
• Debriyaj parçaları
• Döşeme veya bazı mekanik parçalar

gösterilebilir. Ancak poliçede ilgili parça ve indirim oranı belirtilmemişse yalnızca parçanın yeni olması gerekçe gösterilerek kesinti yapılmamalıdır.

Kıymet Kazanma Tenzili ile Muafiyet Aynı Şey mi?

Hayır. İki kavram farklıdır.

Muafiyet, hasarın poliçede belirtilen belirli tutarının veya oranının sigortalı tarafından karşılanmasıdır.

Kıymet kazanma tenzili ise onarım nedeniyle araçta oluşan gerçek ve belirgin değer artışının tazminattan düşülmesidir.

Aynı hasar dosyasında hem muafiyet hem de kıymet kazanma tenzili bulunabilir. Ancak her bir kesintinin ayrı gerekçesi olmalıdır.

Kıymet Kazanma Tenzili ile Araç Değer Kaybı Arasındaki Fark

Araç değer kaybı, kaza sonrası araç düzgün şekilde onarılsa bile ikinci el piyasa değerinin düşmesini ifade eder.

Kıymet kazanma tenzili ise tam tersine, onarım sonucunda belirli bir parçanın yenilenmesi nedeniyle araçta değer artışı meydana geldiği iddiasına dayanır.

Bir araçta bazı yeni parçalar nedeniyle kıymet artışı hesaplanırken, aracın kaza geçmişine girmesi nedeniyle ayrıca piyasa değer kaybı oluşabilir.

Kesintiye İtiraz Edilebilir mi?

Sigortalı, kesintinin hatalı olduğunu düşünüyorsa sigorta şirketinden ayrıntılı hesap dökümü isteyebilir.

İtiraz sırasında şu belgeler incelenmelidir:

• Kasko poliçesi
• Poliçenin özel şartları
• Ekspertiz raporu
• Değişen parça listesi
• Uygulanan oran
• Parçanın hasar öncesindeki durumu
• Aracın yaşı ve kilometresi
• Servis faturası

Poliçede indirim uygulanacak parça veya oran yazmıyorsa bu durum itirazda açıkça belirtilmelidir.