Köprü ve Otoyol Geçiş Ücretleri Rehberi

Türkiye’de köprü ve otoyol geçiş ücretleri; kullanılan güzergâha, aracın sınıfına ve işletmeci kuruluşa göre değişmektedir. Bazı otoyollarda giriş ve çıkış noktası arasındaki mesafe üzerinden ücret hesaplanırken köprülerde sabit geçiş tarifeleri uygulanır.

2026 yılında bazı yap-işlet-devret projelerinin tarifeleri 1 Temmuz itibarıyla güncellenmiştir. Bu nedenle yolculuk öncesinde Karayolları Genel Müdürlüğü ve ilgili işletmecinin resmî ücret tablosunun kontrol edilmesi önemlidir.

2026 Köprü Geçiş Ücretleri Ne Kadar?

Aşağıdaki tabloda birinci sınıf araçlar için güncel temel ücretler yer almaktadır. Birinci sınıf kapsamı genel olarak aks aralığı 3,20 metrenin altında olan iki akslı otomobil ve benzeri araçları ifade eder.

15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinde birinci sınıf araç tarifesi 59 TL olarak uygulanmaktadır. Geçişler çift yönlü olarak ücretlendirilir.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde birinci sınıf araç geçişi 110 TL, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprülerinde ise 1.170 TL’dir. Bu tarifeler 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren geçerlidir.

Ücretler araç sınıfına göre önemli ölçüde artabileceği için minibüs, otobüs, kamyon, tır veya motosiklet sahiplerinin kendi araç sınıflarına ait tarifeyi ayrıca incelemesi gerekir.

Avrasya Tüneli Geçiş Ücreti

Avrasya Tüneli’nde birinci sınıf araçlar için gündüz tarifesi 330 TL, gece tarifesi 165 TL’dir. İkinci sınıf araçlarda gündüz ücreti 495 TL, gece ücreti 247,50 TL olarak uygulanmaktadır.

Motosikletler için gündüz geçişi 257,40 TL, gece geçişi ise 128,70 TL’dir. Ödemeler HGS üzerinden alınır; gişelerde nakit veya banka kartıyla ödeme yapılmaz.

Gece tarifesinin hangi saatler arasında uygulandığı dönemsel düzenlemelere göre değişebileceğinden yolculuk öncesinde resmî Avrasya Tüneli kanalları kontrol edilmelidir.

Otoyol Geçiş Ücretleri Nasıl Hesaplanır?

Otoyol ücretleri çoğunlukla aracın giriş yaptığı gişe ile çıktığı gişe arasındaki mesafeye göre hesaplanır. Bu nedenle aynı otoyolu kullanan iki araç, farklı çıkışlardan ayrıldığında farklı ücret ödeyebilir.

Anadolu Otoyolu geçiş ücreti

Anadolu Otoyolu’nda Çamlıca ile Akıncı arasındaki tam güzergâh için birinci sınıf araç ücreti 338 TL’dir. Daha kısa mesafelerde ücret, giriş ve çıkış noktalarına göre azalır.

Yap-işlet-devret otoyolları

Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Malkara-Çanakkale Otoyolu gibi yap-işlet-devret projelerinde ayrı ücret tarifeleri uygulanmaktadır.

Bu yollarda köprü ücretiyle otoyol kullanım ücreti birlikte tahsil edilebilir. Örneğin İstanbul’dan İzmir’e yapılan bir yolculukta yalnızca Osmangazi Köprüsü değil, kullanılan otoyol kesimleri de toplam maliyeti etkiler.

Araç Sınıfı Nasıl Belirlenir?

Köprü ve otoyol ücretlerinde araçlar aks sayısı ve aks aralığına göre sınıflandırılır.

Birinci sınıf araçlar

Aks aralığı 3,20 metrenin altında olan iki akslı otomobiller genellikle birinci sınıfa girer.

İkinci sınıf araçlar

Aks aralığı 3,20 metre veya üzerinde olan iki akslı minibüs ve bazı ticari araçlar ikinci sınıfta değerlendirilir.

Üçüncü, dördüncü ve beşinci sınıf

Üç, dört, beş veya daha fazla aksa sahip otobüs, kamyon ve tırlar bu sınıflarda yer alabilir.

Altıncı sınıf

Motosikletler altıncı sınıf olarak değerlendirilir. HGS etiketi alırken araç türünün motosiklet olarak tanımlanması gerekir.

Karavan veya özel donanımlı araçlarda sınıflandırma, aracın ruhsattaki türünden ziyade aks sayısı ve ölçülerine göre değişebilir.

HGS ile Geçiş Nasıl Yapılır?

Hızlı Geçiş Sistemi, köprü ve otoyol ücretlerinin araç plakasına bağlı hesaptan otomatik olarak tahsil edilmesini sağlar. HGS etiketi veya kartı PTT, yetkili bankalar ve anlaşmalı satış noktalarından alınabilir.

HGS hesabında yeterli bakiye bulunması önemlidir. Otomatik ödeme talimatı verilmesi, yetersiz bakiye nedeniyle oluşabilecek ihlalli geçiş riskini azaltabilir.

İhlalli Geçiş Yapıldığında Ne Olur?

HGS bakiyesi yetersiz olduğunda veya araç sistemde doğru tanımlanmadığında geçiş ihlalli olarak kaydedilebilir. Araç sahibi, geçiş yaptığı kurumun resmî sorgulama ekranından borcunu kontrol etmelidir.

Avrasya Tüneli’nde ödenmeyen geçişler için belirli sürelerin ardından geçiş ücretine ek ceza uygulanabilmektedir. Resmî bilgilendirmeye göre 15 günü aşan ödemelerde bir kat, 45 günü aşan ödemelerde ise dört kat ceza gündeme gelebilir.

Ceza oluşmaması için geçişten sonra HGS hareketlerinin ve plaka bilgilerinin kontrol edilmesi yararlı olur.

Yolculuk Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

Yolculuk bütçesi hazırlanırken yalnızca köprü ücreti dikkate alınmamalıdır. Otoyol kesimleri, tüneller, yakıt tüketimi ve alternatif güzergâhların yol süresi birlikte değerlendirilmelidir.

Navigasyon uygulamalarındaki ücret tahminleri faydalı olabilir ancak güncel resmî tarifelerle karşılaştırılmalıdır. Özellikle yıl içerisinde tarife güncellemesi yapıldığında uygulamaların gösterdiği tutarlar gecikmeli olarak değişebilir.