Tramer Kaydı Olan Araç Sigortası

Tramer kaydı bulunması, aracın bütün sigorta ürünleri bakımından aynı şekilde değerlendirileceği anlamına gelmez. Zorunlu trafik sigortası, kasko kabulü ve aracın geçmiş hasar bilgileri ayrı başlıklardır. Teklifin hangi poliçe için istendiği ve kayıtta ne bulunduğu netleştirilmelidir.

Günlük kullanımda “Tramer kaydı” denildiğinde çoğunlukla aracın hasar geçmişi kastedilir. Ancak bu kaydı doğru yorumlamak için yalnızca görünen tutara değil, kaydın tarihine, kapsamına ve ilgili belgelere de bakılmalıdır.

Tramer Kaydı Nasıl Sorgulanır?

SBM, hasar geçmişi, araç detayları ve eksper raporuna göre değişen parçalar için sorgulama hizmetleri sunar. SMS hizmetinde kullanılan sorgu türüne göre elde edilen bilgi değişir; hizmet ücretlidir. Güncel yöntemleri SBM SMS sorgulamaları sayfasından kontrol edebilirsiniz.

Hasar kaydıyla değişen parça bilgisini aynı sorgu sonucu gibi değerlendirmeyin. Araç hakkında karar verirken ihtiyacınız olan bilginin hangi hizmetten alınabildiğine bakın.

Hasar Kaydı Çıkmaması Aracın Kazasız Olduğunu Gösterir mi?

Tek başına göstermez. SBM’nin SMS hasar geçmişi hizmeti, 2003 yılından itibaren sigorta şirketlerinin yaptığı belirli trafik ve kasko hasar ödemeleriyle sınırlıdır. Cam ve mini onarım gibi bazı ödemeler bu hizmetin kapsamı dışındadır. 

Bu nedenle sorgu sonucunu ekspertiz, servis belgeleri ve aracın fiziksel incelemesiyle birlikte değerlendirin. Sigorta sistemi dışında yapılan bir onarımın sorguda görünmesini beklemeyin.

Tramer Kaydı ile Hasarsızlık Basamağı Aynı mı?

Hayır. Aracın geçmiş hasar kaydıyla sigortalı için uygulanan trafik sigortası basamağı birbirinin yerine kullanılamaz. “Bu araç daha önce hasar almış, dolayısıyla yeni sahibinin basamağı da aynıdır” şeklinde sonuç çıkarılmamalıdır.

Trafik sigortası fiyatlandırmasında sigortalının hasar geçmişi ve ilgili basamak uygulaması değerlendirilir. Anadolu Sigorta trafik sigortası açıklamaları Araç geçmişiyle sürücü geçmişinin farklı bilgi alanları olduğu, SBM sürücü hasar sicil kaydı hizmetinde de görülebilir.

Kayıttaki Hasar Tutarı Nasıl Yorumlanmalı?

Hasar tutarını tek başına teknik güvenlik göstergesi olarak kullanmayın. Tutarın hangi tarihe ve hangi işleme ait olduğunu öğrenin; onarım raporuyla karşılaştırın.

Özellikle şu soruları sorun:

• Kayıt tek bir olaya mı, birden fazla olaya mı ait?
• Hangi parçalar onarılmış veya değiştirilmiş?
• Hasar sonrasında güncel ekspertiz yapılmış mı?
• Satıcının açıklamasıyla belgeler arasında fark var mı?
• Ağır hasar veya tescil durumuna ilişkin ayrı bir bilgi bulunuyor mu?

Farklı yıllardaki nominal tutarları doğrudan kıyaslamak da yanıltıcı olabilir. Parça ve işçilik bedellerinin dönemsel farklılığını göz önünde bulundurun.

Tramer Kaydı Olan Araç İçin Teklif Öncesi Kontrol

1. Plaka ve şasi bilgilerinin doğru araca ait olduğunu kontrol edin.
2. Sorgu sonucunu servis ve ekspertiz belgeleriyle karşılaştırın.
3. Bildiğiniz hasar geçmişini sigortacıya açıklayın.
4. Kasko için özel kabul veya inceleme gerekip gerekmediğini sorun.
5. Teklifteki istisna, muafiyet ve teminatları okuyun.

Kayıtta hata olduğunu düşünüyorsanız ilgili sigorta şirketinden dosya bilgileriyle açıklama isteyin. Hangi düzeltme kanalının kullanılacağını SBM’nin güncel yönlendirmelerinden teyit edin.

Araç satın alma aşamasındaysanız Koalay ikinci el araç alırken sigorta rehberini inceleyebilirsiniz. Ürün seçenekleri için trafik sigortası ve kasko tekliflerini ayrı değerlendirin.

Sıkça Sorulan Sorular

Plaka değişince geçmiş hasar kaydı kaybolur mu?

SBM’nin açıklamasına göre plaka değişmiş olsa da hasar geçmişi sorgulanabilir. Plaka değişikliği, hasar geçmişinin silindiği anlamına gelmez.

Her hasar kaydı ağır hasar anlamına mı gelir?

Hayır. Hasar kaydı bulunmasıyla ağır hasar sınıflandırması aynı şey değildir. İlgili kayıt ve belgelerin içeriği incelenmelidir.